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工商時報【顏嘉南】
孟加拉首都達卡的人口急速增加，但新北市雙溪區鎖精套環公共運輸和道路系統卻趕不上人口成長的腳步，交通阻塞甚至讓國家經濟每年損失上百億美元。
■Bangladesh's fast-growing megacity lacks the infrastructure to cope with its people.
過去10年來孟加拉首都達卡（Dhaka）的人口大幅攀升，但大眾運輸系統幾乎付之闕如，交通阻塞成為家常便飯，讓出門辦事變成一件苦差事。
達卡是全球人口密度最高的城市之一，過去10年來人口呈現爆炸性成長，市區的人口由1971年的300萬人激增至目前的1,800萬人。如同許多亞洲大型城市，達卡難以負荷近幾十年來大量湧進的外籍人士，最顯而易見的跡象就是當地的交通運輸大打結。
英國金融時報南亞特派員史戴西（Kiran Stacey）曾經派駐印度德里，他原以為到過德里就算是見識過交通阻塞，靜止的汽車讓道路成為大型停車場，堵車一次可能長達45分鐘，但達卡又刷新他對交通擁擠的印象，車子停下來一等就是超過1個小時，好不容易才從車陣中解脫，到了下個路口惡夢又重新上演。
人口急增 交通打死結
史戴西表示，在達卡到直線距離3公里外的地方開會，需要提早1小時出門。當他與達卡大學經濟學教授提圖米爾（Rashed al Mahmud Titumir）的約會大遲到後，教授臉上掛著「我明白」的笑容對他說：「這就是達卡。」
達卡居民如何因應交通狀況？1名孟加拉政客的親信表示：「很簡單，沒事盡量別外出。如果非得出門，一天不要安排超過2個聚會。」
達卡的大眾運輸系統幾乎付之闕如，不僅沒有都市鐵路網絡，現有的運輸服務也雜亂無章。公車司機大喇喇的將巴士停在馬路中央，讓乘客上下車的情況司空見慣。
經濟學家表示，達卡的道路建設也相當匱乏，原因之一是基礎建設成本太高。經濟學教授提圖米爾表示，在印度拓寬1公里道路若需要150萬美元，在孟加拉得花上10倍成本。不論什麼原因造成達卡交通嚴重堵塞，皆對經濟成長帶來衝擊。拜成衣產業回溫所賜，2016年孟加拉的經濟估計成長7％。即便勞工不斷抗議薪資太低，成衣業依舊欣欣向榮。
每年塞掉126億美元
然而專家表示，孟加拉的經濟表現原本可以更好。據一份2015年出爐的報告顯示，達卡的交通狀況每年讓國家經濟損失126億美元。
1名成衣業高階主管表示：「企業有意願到孟加拉設廠，因為當地的勞工成本相當便宜，不過他們不想在這裏設置辦公室，讓更有技能的員工在此辦公。」
孟加拉政府也知道問題所在，更新了未來20年的達卡公共運輸系統策略計畫，提案書顯示政府將斥資450億美元，在卡達市區興建5條鐵路網、2條快速公車線路、6座高架橋、3條環狀道路，以及總長730公里的主要道路。
值得一提的是，策略計畫假設未來20年卡達的人口將增加2,600萬人，而且達卡的人口密度已達50％，孟加拉官員預期未來人口將維持穩定成長。
丹麥智庫哥本哈根共識中心認為，孟加拉低估人口成長速度。該智庫在報告力促孟加拉政府進一步擴展公車網絡，同時限制上路的嘟嘟車數量，才能讓達卡的交通有喘息的機會。
年關將近，人民幣貶值的議題仍然受到各方關注，甚至引發市場焦慮。十二月六日清晨，中國各大網站曾經出現一則關於人民幣大跳水的訊息，緣由是美元兌人民幣的離岸匯率，在Google搜索引擎和著名外匯網站ＸＥ都顯示為七．四八，相當於人民幣報價在一夜之間重貶八％。此事很快就被證實是系統出錯，虛驚一場，但錯誤的報價竟也引來一陣猜想，甚至強化了人民幣可能急貶的心理預期。
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自從二○一五年的「八一一匯改」以來，人民幣兌美元匯率中間價累計貶值十二％，最新的話題則是匯價何時破七。跌了一年多的人民幣匯價，讓中國社會各階層看法普遍悲觀，而且影響層面很廣，一般民眾要換匯也十分困難。據了解，目前中國每人換匯額度為一年五萬美元，許多人將親朋好友的額度都用完還嫌不夠，新的一年即將到來，如何換匯也成了敏感話題。
在人民幣貶值的預期下，過去幾年內地資金大量出逃。為了繞過每人每年五萬美元結匯額度，大陸民眾大量湧入香港刷卡買保險，一六年初銀聯規定持境內銀行卡投保的單筆上限為五千美元，而且禁止購買投資型保單，但熱潮依舊不退。
這股資金外逃熱潮，後來也衝擊了香港樓市。近期中資南海航空集團接連標得啟德發展區兩塊土地，成交價高於市場預期至少兩成，讓不少市場人士直呼看不懂，香港當地地產商也只能按兵不臺南市安南區情趣跳蛋動。
港媒報導，中資高價搶地，像是在運錢、囤錢，買地實為資金出逃。為了遏止炒樓歪風，三年前港府已祭出俗稱「辣招」的雙倍印花稅政策，近期更全面調高購買第二住宅的印花稅稅率至十五％。十五％的印花稅，意在壓抑投資需求，也打擊海外買家，沒想到出此辣招，短期效用也不大，中資依舊高價搶地。但由此也凸顯出，資金出逃的成本是不斷在墊高。
事實上，作為資產保值的主要工具，人民幣匯價波動一向和香港樓市、中國房市存在某種程度的聯繫。從歷史走勢來看，人民幣由升轉貶的轉折點出現在一四年，在此之前的人民幣走單邊升值，同時伴隨嚴格的房市調控。一四年之後，人民幣走單邊貶值，伴隨資產價格大幅拉升，而且先股後房，尤其過去兩年人民幣貶幅十分劇烈，大陸房價卻不斷飆漲。
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